氣動(dòng)增壓技術(shù)為壓縮空氣系統(tǒng)中的一個(gè)重要技術(shù)。隨著壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，其作用越來(lái)越引起人們的重視。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如果壓縮空氣系統(tǒng)需要高壓（>0.7MPa）空氣的量約占?jí)嚎s空氣總需求量的5%左右，采用局部增壓技術(shù)是切實(shí)可行的方案。
1.局部增壓的意義
現(xiàn)代工廠中通常使用一組空壓機(jī)為全廠提供壓縮空氣，但由于各處所需壓縮空氣的壓力不同，供氣壓力嘗嘗設(shè)為用氣設(shè)備所需的最高壓力，對(duì)于需要低壓的場(chǎng)合，則用減壓閥進(jìn)行減壓。這種供氣方式因?yàn)橄到y(tǒng)壓力高，除了導(dǎo)致空壓機(jī)能耗大，還會(huì)使泄漏量增大。為了優(yōu)化管道供氣系統(tǒng)，降低系統(tǒng)能耗，目前最常采用的措施是“分壓供氣”。
（1）分壓供氣的意義
①降低供氣壓力可以降低空壓機(jī)的耗能、減少空壓機(jī)消耗量，一般來(lái)說(shuō)供氣壓力每降低0.1MPa空壓機(jī)耗能就可減少7%以上，同時(shí)系統(tǒng)耗氣量減少10%以上。
②降低供氣壓力可以降低輸氣管道因泄漏引起的損失。
③降低供氣壓力可以減少因減壓閥減壓引起的能量損失。
（2）分壓供氣的方式
分壓供氣是根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需壓力分別供氣的一種方式。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的“分壓供氣”主要采取如下兩種途徑。
①空壓機(jī)分組供氣。即將一個(gè)空壓機(jī)組分為幾組，每組根據(jù)用氣設(shè)的需求提供不同壓力的壓縮空氣。
此方法可以提供大流量壓縮空氣，壓力可調(diào)范圍大，但是各組空壓機(jī)都需配備獨(dú)立的排水器、過(guò)濾器、干燥器、后冷卻器等裝置，如果將空壓機(jī)放置在空壓機(jī)房則需要重復(fù)敷設(shè)輸氣管道，投資高，施工復(fù)雜，實(shí)施難度大；如將空壓機(jī)放置在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，則由于其體積大，維護(hù)、保養(yǎng)及管理不方便。所以此種技術(shù)實(shí)施難度大。
②局部增壓。即氣源提供低壓空氣，局部采用增壓設(shè)備進(jìn)行增壓為需求高壓空氣的設(shè)備供氣。
此方法可以靈活的為局部氣動(dòng)設(shè)備提供高壓空氣，局部增壓又可分為氣動(dòng)增壓、電動(dòng)增壓兩種方式。在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一般氣動(dòng)系統(tǒng)需要高壓（>0.7MPa）空氣的量約占空氣總需求量的5%左右，采用局部增壓技術(shù)是最切實(shí)可行的方案。
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