世界上主要的空壓機群運行控制器的簡介---一
1.阿特拉斯·科普科集團（Atlas Copco）
阿特拉斯·科普科集團是世界上銷量最大的空壓機制造巨頭，在20多個國家設(shè)有60多家工廠，分公司遍布全球70多個國家和地區(qū)。阿特拉斯·科普科集團在2002年底推出其空壓機節(jié)能控制器ES+，該控制器采集后部壓縮空氣儲罐的壓力，通過Profibus或是導線連接與空壓機進行通信，通過壓力的變化來輪換起動或停止一臺空壓機，因其遵循傳統(tǒng)邏輯選擇的原則，所以其縮小控制壓差取決于大的壓縮空氣緩沖罐，因此其只能用于普通的壓縮空氣用量變化不大的場合。
2.凱撒空壓機公司（Kaeser）
凱撒空壓機公司是德國最大的空壓機制造商，也是最專業(yè)的空壓機制造商。其主要制造基地在德國的科堡。凱撒空壓機公司在2001年推出了基于Profibus DP通信的西格瑪空壓機群聯(lián)控系統(tǒng)控制器。其主要作用是通過監(jiān)測后部壓力的變化來順序控制相應(yīng)的空壓機的運行與停止。西格瑪空壓機群聯(lián)控系統(tǒng)控制器遵循先進先出的控制原則，并在空壓機系統(tǒng)內(nèi)配置不同大小的空壓機，始終用大功率的空壓機作為基載，用小功率空壓機作為峰載空壓機來調(diào)節(jié)用氣量的變化。是大功率的空壓機始終得到最好的利用，從而達到效率最高。該控制器在歐盟與北美洲取得了很好的使用效果。但因其是基于順序控制的原則，所以在用氣量變化較大的場合，其運行壓差偏大，在控制的過程中有較大的超前和滯后。
3.美國英格索蘭空壓機有限公司（Ingersoll-Rand）
空壓機集成控制系統(tǒng)ASC6000，該控制器采用導線與空壓機連接，通過采用后部壓縮空氣的壓力，進而依次控制空壓機的起停。
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