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螺桿式空壓機進氣閥的種類和結(jié)構(gòu)

一、活塞式進氣閥
  利用進氣閥內(nèi)活塞上下動作控制空壓機空重車工作。當空壓機啟動、停機和空載時，泄放電磁閥利用進氣口向活塞供氣，使活塞向上關閉；當空壓機全負荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，活塞室從排氣口排出，排氣閥活塞因進氣壓力差的關系下降，進氣閥全開，空壓機全負荷工作；當壓力達到設定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進氣閥活塞推上，使進氣閥處于關閉狀態(tài)，此時空壓機呈空載狀態(tài)。
  活塞式進氣閥的結(jié)構(gòu)有進氣口、閥門上蓋、活塞、底座、泄放電磁閥組成。

二、蝶式進氣控制閥
  空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態(tài)，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉(zhuǎn)時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進入進氣閥的伺服氣缸，推動伺服氣缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉(zhuǎn)。蝶式進氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關閉受控制氣缸控制，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機進氣量。
  蝶式近期控制閥的結(jié)構(gòu)由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服氣缸組成。



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