壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品等行業(yè)和部門。不理想的是壓縮空氣中含有各種雜質(zhì)，主要有:水份一大 氣中相對(duì)濕度一般高達(dá)65%以上，經(jīng)壓縮冷凝后，即成為飽和空氣，并夾帶大量的液態(tài)水滴，它們是設(shè)備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結(jié)冰還會(huì)阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是:即使是分離干凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會(huì)有冷凝水析出，大約每降低10%，其飽和含水量將下降50%，即有半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用干燥處理是很有必要的;此外還有固體微粒一在一 個(gè) 典型的大城市環(huán)境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個(gè)微粒，其中大約80%的尺寸小于2微米，空壓機(jī)吸氣過濾器無法清除，同時(shí)，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)不斷產(chǎn)生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設(shè)備的磨損，導(dǎo)致密封失效;油份高速、 高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑可起到潤(rùn)滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤(rùn)滑材料發(fā)展的少油機(jī)、半無油機(jī)和全無油機(jī)，雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產(chǎn)生了易損件壽命降低，機(jī)器內(nèi)部和管路系統(tǒng)銹蝕以及空壓機(jī)在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對(duì)于追求高可靠性的自動(dòng)化生產(chǎn)線無疑是一種威脅。關(guān)鍵是從空壓機(jī)帶到系統(tǒng)中的油，在任何情況下都沒有好處，因?yàn)榻?jīng)過多次高溫氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對(duì)后續(xù)設(shè)備不僅不起潤(rùn)滑作用，反而破壞正常潤(rùn)滑。
綜上所述，壓縮空氣若不凈化，則危害性很大，主要體現(xiàn)在:一、降低產(chǎn)品質(zhì)量:二、造成用氣設(shè)備性能壽命下降;三、氣動(dòng)失效造成直接經(jīng)濟(jì)損失。
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