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華東客戶空壓機(jī)機(jī)頭積碳以及處理方式

接到華東某客戶反映機(jī)器無(wú)法啟動(dòng)，手動(dòng)盤動(dòng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子“卡澀”盤不動(dòng)。據(jù)了解空壓機(jī)已經(jīng)停運(yùn)兩個(gè)月，經(jīng)過(guò)我們現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部以及油路上同樣有麥芽糖狀淺色膠狀物。該空壓機(jī)潤(rùn)滑油使用時(shí)間未超過(guò)6000H排除 潤(rùn)滑油使用超齡的原因，該空壓機(jī)位于灰塵較多的位置空濾積灰較多 說(shuō)明灰塵在空壓機(jī)停機(jī)之前已經(jīng)進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，使得油變稠使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)時(shí)間，因此加快了積碳的形成速度

通過(guò)查看空壓機(jī)運(yùn)行記錄 發(fā)現(xiàn) ，空壓機(jī)停機(jī)之前的溫度已經(jīng)上升到90攝氏度以上，空壓機(jī)的運(yùn)行溫度 較以往已經(jīng)有了明顯的上升。溫度是引起油品氧化的主要因素。空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后，以變稠且居于積碳傾向的潤(rùn)滑油逐漸浮著在機(jī)件上，并產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳

我們?yōu)槠淇諌簷C(jī)主機(jī)和拆除的管道浸泡24小時(shí)，浸泡后沖洗管道，積碳完全清除為其裝回，機(jī)器。經(jīng)過(guò)調(diào)試后機(jī)器，運(yùn)行正常問(wèn)題得以解決