接上文。
3.氣體帶水。壓縮空氣取自大氣，而大氣中總是含有一定數(shù)量的水蒸氣。大氣中的飽和水蒸氣分壓是大氣溫度的函數(shù)。在雨天和霧天，室外大氣中的水蒸氣分壓達到飽和程度，即相對濕度達到100%，這是將大氣壓縮就如同壓迫吸足水的海綿，隨著體積的縮小，就有相應(yīng)數(shù)量的水析出。這是壓縮空氣所以帶水的簡單原理。在晴好的天氣，大氣相對濕度較低，但隨著其被壓縮，體積縮小到原來的幾分之一后，水蒸氣分壓會相應(yīng)升高，也有可能進入飽和狀態(tài)而析出水滴。
潮濕的空氣會影響壓縮空氣系統(tǒng)各作動部件的工作效率，降低其使用壽命。此外，是在對干燥程度要求較高的現(xiàn)場，例如電子行業(yè)等，壓縮空氣中的水分會造成產(chǎn)品的損耗及報廢，嚴重影響生產(chǎn)。
另外，氣體帶水也會影響流量的測量。例如孔板流量計，孔板前常有積水，影響測量準確度。引壓管線中常有一段水，會導(dǎo)致差壓變送器測到的差壓同節(jié)流裝置所產(chǎn)生的差壓不一致。這些都是空氣帶水引起誤差的常見原因。除此之外，由于城區(qū)大氣中氮氧化物含量較高，使得壓縮空氣所含水滴呈酸性，引起環(huán)室表面腐蝕，管道內(nèi)壁服飾，使其表面變得粗糙。腐蝕產(chǎn)生的氧化鐵在一定條件下變得干燥時，很容易從管內(nèi)壁脫落而被氣流帶到孔板前，這也會對流量示值產(chǎn)生影響。所以在停車檢修時，應(yīng)將這些粉狀和塊狀的垃圾予以清除。
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