局部增壓的意義
現(xiàn)代工廠中通常使用一組空壓機為全廠提供壓縮空氣，但由于各處所需壓縮空氣的壓力不同，供氣壓力常常設為用氣設備所需的最高壓力，對于需要低壓的場合，則用減壓閥進行減壓。這種供氣方式因為系統(tǒng)壓力高，除了導致空壓機能耗大，還會使泄漏量增大。為了優(yōu)化管道供氣系統(tǒng)，降低系統(tǒng)能耗，目前最常采用的措施是“分壓供氣”。
1.分壓供氣的意義
（1）降低供氣壓力可以降低空壓機的耗能、減少空氣消耗量，一般來說供氣壓力每降低0.1MPa空壓機耗能就可減少7%以上，同時系統(tǒng)耗氣量減少10%以上。（2）降低供氣壓力可以降低輸氣管道因泄漏引起的損失。（3）降低供氣壓力可以減少因減壓閥減壓引起的能量損失。
2.分壓供氣的方式
分壓供氣是根據(jù)氣動系統(tǒng)所需壓力分別供氣的一種方式。目前工業(yè)現(xiàn)場實施的“分壓供氣”主要采取如下兩種途徑。
（1）空壓機分組供氣。即將一個空壓機組分為幾組，每組根據(jù)用氣設備的需求提供不同壓力的壓縮空氣。此方法可以提供大流量壓縮空氣，壓力可調(diào)范圍大，但是各組空壓機都需配備獨立的排水器、過濾器、干燥器、后冷卻器等裝置，如果將空壓機放置在空壓機房則需要重復敷設輸氣管道，投資高，施工復雜，實施難度大；如將空壓機放置在工業(yè)現(xiàn)場，則由于其體積大，維護、保養(yǎng)及管理不方便。所以此種技術實施難度大。
（2）局部增壓。即氣源提供低壓空氣，局部采用增壓設備進行增壓為需求高壓空氣的設備供氣。此方法可以靈活的為局部氣動設備提供高壓空氣，局部增壓又可分為氣動增壓、電動增壓兩種方式。在工業(yè)現(xiàn)場，一般氣動系統(tǒng)需要高壓（>0.7MPa）空氣的量約占空氣總需求量的5%左右，采用局部增壓技術是最切實可行的方案。
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