1.排氣量
又被稱為體積流量或銘牌流量。在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體體積，該值在排氣端測得并折算到進氣狀態(tài)（自由狀態(tài)下），即進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的體積値，單位為m*3/min。對于一定的空壓機而言，體積流量均非定值。體積流量會隨進氣壓力、進氣溫度，以及排氣壓力、冷卻條件（水溫，水量）等因素而改變。空壓機銘牌上所標(biāo)注的體積流量，是指在特定的進、排氣條件以及冷卻條件下所測得的流量，稱它為公稱體積流量或額定體積流量。
2.排氣壓力
空壓機排氣壓力是指最終排出空壓機的氣體表壓力。它應(yīng)為末級工作腔排氣法蘭接管處測得。通常在空壓機銘牌上所標(biāo)的排氣壓力，一般為額定排氣表壓力。單位為Pa、MPa或bar、psi（非法定單位）。空壓機排氣壓力是由排氣管網(wǎng)決定的。其管網(wǎng)中的壓力僅取決于空壓機在該壓力下排入管網(wǎng)的氣量與用戶所耗的氣量是否平衡。當(dāng)排入量大于消耗量時，管網(wǎng)壓力上升，反之管網(wǎng)壓力下降，并在達到新的平衡后，在此壓力下穩(wěn)定。在壓縮空氣系統(tǒng)中，如發(fā)現(xiàn)空壓機達不到預(yù)定的排氣壓力，則往往是空壓機排氣量不足，或系統(tǒng)耗氣量過大所致。
3.壓縮比
空壓機壓縮比也稱為總壓力比，是指空壓機末級排氣接管處壓力與第一級進氣接管處壓力之比，是一個無量綱的量。
4.體積效率
空壓機的實際體積流量與理論體積流量之比，稱為空壓機的體積效率。它反映了空壓機幾何尺寸利用的完善程度。
5.軸功率
驅(qū)動空壓機軸所需要的功率，單位為kW。
6.比功率（或比能）
比功率是指壓縮一個單位的體積氣體，空壓機驅(qū)動軸所需要的功率。比功率=實際輸入功率/實際排氣量（常態(tài)下測得）。它是評價壓縮相同氣體，在相同排氣壓力下的空壓機性能的一種指標(biāo)。
7.氣體含油量8.電動機效率
電動機銘牌上標(biāo)的功率是電動機在額定轉(zhuǎn)速下的電動機輸出功率，即額定功率。它是從電動機損耗上考慮的，銅損（電阻以及引起的發(fā)熱）、鐵損（電磁、渦流引起的發(fā)熱）、摩擦損耗和風(fēng)扇損耗。
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