雙螺桿式
空壓機(jī)的齒形和噴油螺桿式空壓機(jī)的特點(diǎn)
一、雙螺桿式
空壓機(jī)的齒形的特點(diǎn)
雙螺桿式空壓機(jī)的兩個(gè)螺桿實(shí)際上是一對(duì)斜齒輪。其齒形對(duì)能耗有重大影響。齒形除滿足共軛條件和便于加工外，尚需具有良好的軸向和橫向氣密性和較大的容積（為了獲得較大的排量）以及較大的排氣口（為了降低氣流速度）等。齒形主要由擺線、圓弧等組成。齒形的改進(jìn)大致經(jīng)歷了三代。第一代為對(duì)稱性，第二代是以X型為代表的非對(duì)稱性。第三代齒形的特點(diǎn)是使對(duì)稱性和非對(duì)稱性齒形參數(shù)和材料強(qiáng)度的潛力接近極限，其中最突出的是德國凱瑟公司的5:6星型齒，打破了傳統(tǒng)的4:6齒數(shù)比，比第二代齒形節(jié)能10%左右。
二、噴油螺桿式
空壓機(jī)的特點(diǎn)
噴油螺桿式
空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，具有優(yōu)越而且可靠的性能，其運(yùn)行振動(dòng)小、噪聲低、效率高、無易損件。陰陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子間與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄露，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和嗓聲源；獨(dú)特的潤滑方式帶來了諸多優(yōu)點(diǎn)：
①憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入
潤滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
②注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，對(duì)設(shè)備都具有潤滑與冷卻的作用，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無需借助高精密度的同步齒輪。
③噴入的潤滑油可以增加氣密的作用。用來提升空壓機(jī)的容積效率，從節(jié)能的觀點(diǎn)來看，有油式空壓機(jī)的能源效率絕對(duì)會(huì)高于無油式空壓機(jī)。
④潤滑油可減低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲。
⑤空壓機(jī)在使用過程中，供油呈霧狀并與高溫壓縮氣體充分混合，潤滑油以很高的循環(huán)速度、反復(fù)地被加熱和冷卻，同時(shí)空氣中的水氣及腐蝕性氣體更加速了油品的氧化變質(zhì)。因此多使用合成潤滑油，其不但可吸收大量的壓縮熱，而且排氣溫度不致過高，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。
⑥壓縮空氣中的油氣會(huì)造成甚多使用上的困擾，即使經(jīng)過精密過濾器的處理也無法達(dá)到完全無油的境界，雖然有油空壓機(jī)的能源效率較高，但是，精密過濾器會(huì)附加產(chǎn)生購置、更換成本及一定的壓力損失。
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